近期，印尼雅加達、肯尼亞、南非、日本、土耳其、馬來西亞、英國、阿聯(lián)酋、巴基斯坦等國家，均發(fā)布了海關新規(guī)。貨代企業(yè)及進出口企業(yè)應及時關注相關規(guī)定，避免遭受損失。具體內容如下：印尼雅加達根據印尼JAKARTA 海關最新要求，所有出口至JAKARTA的貨物，提單上需顯示以下信息：1、收貨人 ID TAX NO., 即納稅人識別號2、貨物HS code從2018年5月20日遞交的艙單開始，如果有些客人不想顯示在提單上，則務必提供以上信息給代理。以上請知悉，以免給目的港清關帶來不必要的麻煩。肯尼亞根據長榮通知，由于肯尼亞政府的突然行動，所有到肯尼亞

2018-05-28

日本海運、快遞門到門服務 日本各地中英文對照Hokkaido Region 北海道地區(qū)1. Hokkaido 北海道Tohoku Region 東北地區(qū)2. Aomori 青森3. Akita 秋田4. Iwate 巖手5. Yamagata 山形6. Miyagi 宮城7. Fukushima 福島Kanto Region 關東地區(qū)8. Tochigi 栃木9. Gunma 群馬10. Ibaragi 茨城11. Saitama 埼玉12. Chiba 千葉13. Tokyo 東京14. Kanagawa 神奈川Chubu Region 中部地區(qū)15. Yamanashi 山梨16. Shizuoka 靜岡17. Niigata 新??8. Nagano 長野19. Toyama 富山20. Ishikawa 石川21. Fukui 福井22. Gifu 岐阜23. Aichi 愛知Kinki Region 近

2018-04-11

1.海運出口運輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣方安排運輸時，其工作程序如下： 　　（1）審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到信用證后，必須審核證中有關的裝運條款，如裝運期，結匯期，裝運港，目的港，是否能轉運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規(guī)定，我應 根據我國政策，國際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。 　　（2）備貨報驗：就是根據出口成交合同及信用證中有關貨物的品種，規(guī)格，數量

2013-12-07

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2020-12-20

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2020-02-17

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2019-12-19

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2019-10-03

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2019-10-02

起運港：深圳（Shenzhen）; 目的港：赫爾辛基（Helsinki); 運費$：5USD; 拼箱費：RMB40/RT; 附加費：ENS:25USD; 報關費：320RMB; 文件費：300RMB; 到付手續(xù)費：USD20/BL; 國家：芬蘭; 港口代碼：FIHEL; 體積范圍：5~15CBM; 最少起運量：1CBM; 體積比：1:1000; 是否支付到付：支持; 提貨費：貨量在8CMB以上免費上門提貨；其余提貨費實報。; 船公司：ONE; 中轉港：直拼; 航程：35天; 截關/開船：五截六開; 入倉類型：監(jiān)管倉; 有效期：以出貨前確認為準; 目的港費用：請咨詢報價專員; 運價咨詢：QQ:517531192 微信：13302988009

辦公電話：0755-22742069 手機：13302988009 宋生; 運價備注：報關不超過5個品名,超15立方或者4T，有超大超重費用。;

2019-02-02