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美國考慮取消部份對華關(guān)稅！以利抑制通脹！拜登介入！緩解出口貨物積壓，美國集裝箱貿(mào)易法規(guī)重大改革...时间：2022-06-22 作者：長和運海運空運快遞雙清到門【原创】 阅读 文章內(nèi)容
美國財長葉倫及能源部長格蘭霍姆周日表示，拜登政府正在考慮取消對中國的一些關(guān)稅并可能暫停征收聯(lián)邦汽油稅，以協(xié)助抑制飆升的汽油價格和通脹。 葉倫指出，特朗普政府延續(xù)下來的一些對華關(guān)稅“不符合任何戰(zhàn)略目的”，拜登正在考慮取消這些關(guān)稅，以降低通脹。 美國通脹率目前處于40年高點，克利夫蘭聯(lián)邦儲備銀行總裁梅斯特表示，通脹率將是緩步下移，需要兩年時間才能降至美聯(lián)儲的2%目標(biāo)。 拜登介入，緩解出口貨物積壓，美國集裝箱貿(mào)易法規(guī)重大改革...近期，美國總統(tǒng)拜登反復(fù)提到并強調(diào)的《海運改革法案》一事，終于塵埃落定。 據(jù)路透社華盛頓消息，美國眾議院當(dāng)?shù)貢r間13日通過了旨在改善海運監(jiān)督的《海運改革法案》。法案的支持者稱，該法案將有助于抑制通脹和緩解出口貨物積壓。
拜登近日強調(diào)了這一問題，呼吁國會“打擊”海運企業(yè)。 拜登在一段視頻中說，運輸成本上漲的主要原因之一是 9 家海運企業(yè)控制著跨太平洋市場，他們將價格抬高。 拜登在洛杉磯港說，是時候讓海運公司知道“敲竹杠行為該結(jié)束了”。他說：“抑制通脹的一個關(guān)鍵辦法是降低通過供應(yīng)鏈運送商品的成本。” 據(jù)了解，此次《海運改革法案》對承運人和碼頭運營商增加了新規(guī)定： 1、將有關(guān)滯期費合理性的舉證責(zé)任，從貨主轉(zhuǎn)為班輪公司； 2、禁止班輪公司不合理地減少美國出口運力和艙位； 3、要求班輪公司每季度，都要向FMC報告停靠在美國港口的每艘船舶的進出口總噸位和標(biāo)箱數(shù)量（包括空箱和重箱）； 4、禁止對托運人進行“報復(fù)”或威脅拒收貨物。
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長和運雙清專線/DDP/DDU
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